El entrerriano Omar Martínez, titular de su propia estructura de Turismo Carretera, está armando un modelo de Nueva Generación para que su hijo utilice en el Turismo Carretera. Se trata de un Toyota Camry actualizado, el cual está demorado en su construcción por lo que su estreno fue postergado. Sin embargo, sabiendo la fuerte identificación del Gurí con la marca Ford cabe preguntarse: ¿qué posibilidades tiene el equipo de armar un Mustang?

“En el taller todavía no se habló nada de hacer un Mustang. Posiblemente se haga el otro año”, fue la contundente respuesta de Agustín Martínez, hijo del entrerriano, ante la consulta de SoloTC. Si bien la idea no está descartada del todo, sí es muy probable que se lleve a cabo a partir del año que viene. El Gurisito, por su condición de debutante en la Máxima, tiene que realizar un año sobre un auto que no sea Ford o Chevrolet.

El team paranaense contaba con una estructura Torino parada -ex Carlos Okulovich y Ayrton Londero- y optó por convertirla en un flamante Toyota NG para “matar dos pájaros de un tiro”. De esta forma cumplen con el reglamento y saltan a los prototipos de Nueva Generación. No obstante, el joven piloto le manifestó a este medio su deseo de volver lo antes posible a la marca del Óvalo. Esta lo acompañó durante toda su carrera deportiva en las divisionales de la ACTC.

¿Qué pasa con Ayrton Londero?

El piloto nacido en Ramírez y coequipier de Agustín, Ayrton Londero, contó su intención de saltar a un prototipo de Ford en el transcurso del año. A pesar de que el piloto ramirense tuviera cierta inclinación por los modelos de la vieja generación. Ayrton, en tanto, se ubica 29° en el campeonato con 35 puntos. Siendo 78,5 los tantos de diferencia con Urcera.

“La idea forma parte del proyecto que me presentó el Gurí, así que lo charlamos con los sponsors y está dentro del panorama de este año. Viendo el rendimiento de los nuevos modelos creemos que sería una opción viable para el conjunto”.